Väravate avamisautomaatika on ette nähtud nii erakasutuses olevate, kui ka tööstuslike väravate mugavamaks avamiseks ja sulgemiseks, sest puudub vajadus näiteks autost väljumiseks.
Tüübid
Väravate avamisautomaatikat on kahte erinevat tüüpi:
- Tiibväravate avamisautomaatika koosneb ühest või kahest avamismootorist (olenevalt sellest, mitme väravalehega on tegemist) ja eraldi korpuses olevast kontrollerist.
- Liugvärava avamisautomaatika on ühe mootoriga ja kontroller paikneb kompaktselt mootori korpuse sees. Liugväravale on vaja täiendavalt paigaldada mootori jaoks hammaslatt, mis võimaldab värava liikumise ühenduses mootori veovõlli hammasrattaga.
Pakume firmade Sommer ja BFT elektromehaanilisi tiibväravate ja liugväravate avamisautomaatikaid, mis vastavad turvalisuse ja CE-märgistuse nõuetele.
Avamine
Elektrilisi avamisautomaatikaga väravaid on võimalik avada ja sulgeda olenevalt kasutuskohast ning vastavalt vajadusesele kaugjuhtimispuldi, nupplüliti, koodluku, magnetkaardi, biomeetrilise sõrmejäljelugeja, telefoni vmt. abil.
Ülimalt mugav on võimalus avada nii eramute kui ka tööstuslike väravaid GSM telefoni abil. Väravat saavad telefoniga avada vaid need, kes on selleks programmeeritud ehk siis avamiseks kellegile numbrit edasi anda ei ole võimalik. Politsei, pääste ja kiirabi jaoks saab avada värava iga programmeeritud kasutaja oma telefoniga. Suurema kasutajate hulga korral võimaldab GSM juhtimine värava kasutamise põhjaliku seadistamist vastavalt isikutele, nädalapäevadele, kellaaegadele jne.
Firma Sommer liugvärava avamisautomaatikal on väga mugav jalakäija funktsioon – väravaposti külge paigaldatud nupplülitile vajutades saab avada värava ainult 1 meetri ulatuses. Seega ei ole tarvis jalgsi (või jalgrattaga) liikujatele eraldi jalgvärava paigaldamist, mis annab olulise rahalise kokkuhoiu. Näiteks kitsa sissesõidutee korral ei pruugi jalgvärava paigaldamine alati ka tehniliselt võimalik olla.
Sommer liugvärava mootoril on sujuv kiiruse aeglustumine enne lõpliku sulgemist ja avanemist, see tagab värava vaikse ning sujuva liikumise ning pikendab mootori kasutusiga.
Teatud kellaaegadel toimiva ja ka näiteks ühesuunalise liikluse juhtimiseks on võimalik värava avamine sissesõidutee alla paigaldatud magnetkontuuriga, mis reageerib metallile ja avab värava, kui auto on magnetkontuurile peale sõitnud.
Värava saab programmeerida peale ettenähtud aja möödumist automaatselt sulguma.
Ohutuse tagamiseks paigaldatakse väravaavasse mõlemale poole sissesõiduteed infrapunakiirega turvafotosilmad, mis ei võimalda värava sulgemist juhul, kui fotosilmade vahel on mingi taksitus. Täiendavalt juhib tähelepanu ettevaatusele kollane ohulamp, mis vilgub samaaegselt värava liikumisega.
Elektrikatkestuse korral on värav võimalik seadistada käsitsi avamisrežiimile.
Paigaldus
Avamisautomaatikat saab paigaldada peaaegu kõigile olemasolevatele tiib- ja liugväravatele. Päris uuele tellitavale väravale on otstarbekas samaaegselt tellida ka avamisautomaatika.
Pakume Teile kvaliteetset toodet ja tervikliku lahendust koos konsultatsiooni, objekti kontrollmõõdistamise ja uute toodete paigaldusega.
